4332、最初のロイヤル オーク36ミリ
1983年。技術データ Ref.4332STのケース オーデマ ピゲ アーカイブ
1999年。キャリバー2224のケースバック側 径26ミリ（11½ リーニュ)、厚み3.25ミリ時、分、デイト、自動巻き28,800振動／時。ムーブメント576492、製造2015年。ブリッジ側のデザインは前のキャリバー2124（1983年から、21,600振動／時）と後継キャリバー2324（2004年から）と同じ。
1985～1986年。ウィットブレッド世界一周レース スイスのスキッパー、ピエール・フェールマンのチームが第4回ウィットブレッドレースに優勝（1985-1986）。モナコのアルベール王子により名付けられたUSBスイスヨットの大きな帆にはロイヤル オークと記載。クルーメンバーの全員にロイヤル オーク4332が贈られた。オーデマ ピゲ アーカイブ。
1972年、ロイヤル オーク5402がオーバーサイズの39ミリで注目を浴びました。1977年、Ref.4100はメンズロイヤルオークのサイズを35ミリに縮小し注目を集めました。1983年に登場したRef.4332はロイヤルオーク36ミリでその存在感を保ちます。(例外は1986年のRef.14486）。32年間にわたりこのサイズはコレクションのコアとなり、50モデル以上が採用しました。その中にはロイヤル オーク（時・分・デイト）、特にRef.14700 （1990年）、そして14790（1992年）と14800（1992年）、またロイヤル オーク（デイデイト）5572（1983年）、そのムーンフェイズ バージョン25594（1984-2005年）、デュアルタイム25730（1993年）、アニュアルカレンダー25920（1999年）、そして多くのジェムセットバリエーションがあります。
2005年になりRef.15300の登場と共にコレクションのコアの径は36ミリから39ミリに移り、さらに2012年には42ミリに移りました（15400）。
Ref.4332の製造数はロイヤル オーク コレクションのコアモデルの中で最も少数にとどまります。オーデマ ピゲ アーカイブに記載されている895本のうち、484本はキャリバー2124、406本はキャリバー2125、5本はキャリバー2123を搭載していました。85本は1983年に出荷され、321本が翌年に出荷。1985年、Ref.は14332と改称され248本が製造されました。1986年に後継であるRef.14486（35ミリ）が導入されると共に製造数は176本に落ち、翌年には30本に落ちました。数本が1996年までわずかずつ販売されました。
1985年にロイヤル オークのロゴを記載した帆を掲げたUBSスイスヨットのクルーメンバーの全員に、"TOUR DU MONDE 85–86"とエングレービングしたロイヤル オーク4332が贈られました117日と4時間にわたった有名なウィットブレッド世界一周レースのゴールラインを突破したのはスイスのクルーでした。
総販売数：907本、うち376本がバイカラー（スティールとイエローゴールド）、298本がイエローゴールド、201本がスティール、26本がホワイトゴールド。
派生バージョン：Ref.14998。
1972年、ロイヤル オーク5402がオーバーサイズの39ミリで注目を浴びました。1977年、Ref.4100はメンズロイヤルオークのサイズを35ミリに縮小し注目を集めました。1983年に登場したRef.4332はロイヤルオーク36ミリでその存在感を保ちます。(例外は1986年のRef.14486）。32年間にわたりこのサイズはコレクションのコアとなり、50モデル以上が採用しました。その中にはロイヤル オーク（時・分・デイト）、特にRef.14700 （1990年）、そして14790（1992年）と14800（1992年）、またロイヤル オーク（デイデイト）5572（1983年）、そのムーンフェイズ バージョン25594（1984-2005年）、デュアルタイム25730（1993年）、アニュアルカレンダー25920（1999年）、そして多くのジェムセットバリエーションがあります。
2005年になりRef.15300の登場と共にコレクションのコアの径は36ミリから39ミリに移り、さらに2012年には42ミリに移りました（15400）。
Ref.4332の製造数はロイヤル オーク コレクションのコアモデルの中で最も少数にとどまります。オーデマ ピゲ アーカイブに記載されている895本のうち、484本はキャリバー2124、406本はキャリバー2125、5本はキャリバー2123を搭載していました。85本は1983年に出荷され、321本が翌年に出荷。1985年、Ref.は14332と改称され248本が製造されました。1986年に後継であるRef.14486（35ミリ）が導入されると共に製造数は176本に落ち、翌年には30本に落ちました。数本が1996年までわずかずつ販売されました。
1985年にロイヤル オークのロゴを記載した帆を掲げたUBSスイスヨットのクルーメンバーの全員に、"TOUR DU MONDE 85–86"とエングレービングしたロイヤル オーク4332が贈られました117日と4時間にわたった有名なウィットブレッド世界一周レースのゴールラインを突破したのはスイスのクルーでした。
総販売数：907本、うち376本がバイカラー（スティールとイエローゴールド）、298本がイエローゴールド、201本がスティール、26本がホワイトゴールド。
派生バージョン：Ref.14998。
1985年。ロイヤルオーク4332（1983年）、N°148、“TOUR DU MONDE 85-86”のエングレービング。 デイト。キャリバー2124、ムーブメント280248。ブレスレット477。T21タペストリーダイヤル。36ミリ、スティールケース。UBSスイスヨットのクルーメンバーの全員に、ウイットブレッド世界一周レースの記念として4332ウォッチが贈られました。オーデマ ピゲ ヘリテージ、inv.1840。
1985年。ロイヤルオーク4332（1983年）、N°148、“TOUR DU MONDE 85-86”のエングレービング。 デイト。キャリバー2124、ムーブメント280248。ブレスレット477。T21 タペストリー ダイヤル。UBSスイスヨットのクルーメンバーの全員に、ウィットブレッド世界一周レースを記念し4332ウォッチが贈られました。オーデマ ピゲ ヘリテージ、inv.1840。
1984～85年。ロイヤル オーク Ref.4332ST（36ミリ）。 1984-1985年のオーデマ ピゲ カタログ。オーデマ ピゲ アーカイブ。
前のRef.4100、Ref.4332と同様、径26ミリのキャリバー（11½ リーニュ）を搭載。1ミリ大きくなった新しいケースの採用により、ウォッチ内部に余裕ができ防水性をさらに向上させることができました。
1983年から1994年までの販売数：トータル201本。内訳は17本（1983年）、99本（1984年）、48本（1985年）、23本（1986年、1本（1987年）、6本（1988年）、1本（1989年）、4本（1990年）、1本（1993年）、1本（1994年）。
前のRef.4100、Ref.4332と同様、径26ミリのキャリバー（11½ リーニュ）を搭載。1ミリ大きくなった新しいケースの採用により、ウォッチ内部に余裕ができ防水性をさらに向上させることができました。
1983年から1994年までの販売数：トータル201本。内訳は17本（1983年）、99本（1984年）、48本（1985年）、23本（1986年、1本（1987年）、6本（1988年）、1本（1989年）、4本（1990年）、1本（1993年）、1本（1994年）。
1984～85年。ロイヤル オーク Ref.4332ST（36ミリ）。 1984-1985年のオーデマ ピゲ カタログ。オーデマ ピゲ アーカイブ。
1976年。技術データ Ref.4332SAのケース オーデマ ピゲ アーカイブ。
1980年代、スティールとイエローゴールドのバイカラーが人気でした。
T21プチタペストリー装飾パターン、蓄光処理のベニュワール型アワーマーカーと針、12時位置にアプライドロゴ、センターセコンド。ロイヤルオーク4332SAはRef.4100SAにより導入されたデザインコードを引き継いでいます。
1983年から1996年までの販売数：トータル376本。内訳は23本（1983年）、140本（1984年）、82本（1985年）、102本（1986年）、24本（1987年）、2本（1988年）、1本（1989年）、1本（1992年）、1本（1996年）。
1980年代、スティールとイエローゴールドのバイカラーが人気でした。
T21プチタペストリー装飾パターン、蓄光処理のベニュワール型アワーマーカーと針、12時位置にアプライドロゴ、センターセコンド。ロイヤルオーク4332SAはRef.4100SAにより導入されたデザインコードを引き継いでいます。
1983年から1996年までの販売数：トータル376本。内訳は23本（1983年）、140本（1984年）、82本（1985年）、102本（1986年）、24本（1987年）、2本（1988年）、1本（1989年）、1本（1992年）、1本（1996年）。
1984～85年。ロイヤル オーク Ref.4332BA（36ミリ）。 1984-1985年のオーデマ ピゲ カタログ。オーデマ ピゲ アーカイブ。
1983年頃。Ref.4332BAの認識画像 オーデマ ピゲ アーカイブ。
バイカラーバージョンと同様、ダイヤルにはケースと同じイエローゴールドのアプリク。キャリバー2124のデイトディスクはウォッチ全体のデザインに合わせたギルド仕上げ。
1983年から1989年までの販売数：トータル298本。内訳は45本（1983年）、76本（1984年）、113本（1985年）、45本（1986年）、3本（1987年）、15本（1988年）、1本（1989年）。
バイカラーバージョンと同様、ダイヤルにはケースと同じイエローゴールドのアプリク。キャリバー2124のデイトディスクはウォッチ全体のデザインに合わせたギルド仕上げ。
1983年から1989年までの販売数：トータル298本。内訳は45本（1983年）、76本（1984年）、113本（1985年）、45本（1986年）、3本（1987年）、15本（1988年）、1本（1989年）。
1984年頃：Ref.4332BCの識別画像、ジェムセットダイヤル。 ディテール。オーデマ ピゲ アーカイブ。
1984年。製造記録簿から抜粋 Ref.4332BCの7本のリスト、1984年に製造、1984年から1987年の間に販売。オーデマ ピゲ アーカイブ。
Ref.8636と4100と同様、ホワイトゴールドのバリエーションはとても稀でありカタログには記載されていません。オーデマ ピゲ製造記録簿には20本のみが記載されています。
1984年から1988年までの販売数：トータル26本。内訳は10本（1984年）、8本（1985年）、5本（1986年）、2本（1987年）、1本（1988年）。
Ref.8636と4100と同様、ホワイトゴールドのバリエーションはとても稀でありカタログには記載されていません。オーデマ ピゲ製造記録簿には20本のみが記載されています。
1984年から1988年までの販売数：トータル26本。内訳は10本（1984年）、8本（1985年）、5本（1986年）、2本（1987年）、1本（1988年）。
