ロイヤル オーク ジュビリー 14802
1993年 ロイヤル オーク ジュビリー 14802 1993–94年 オーデマ ピゲ カタログ オーデマ ピゲ アーカイブ
1992年 ロイヤル オーク ジュビリー プレスキット オーデマ ピゲ アーカイブ
1993年 ロイヤル オーク14802ST (1992年)、No.130 デイト、キャリバー2121、ムーブメント374378、ブレスレット944、T21タペストリー模様のダイヤル、スティールモデル 1993年、Elco（英国）に販売 オーデマ ピゲ ヘリテージ、目録1051
1993年 ロイヤル オーク14802ST (1992年)、No.130 デイト、キャリバー2121、ムーブメント374378、ブレスレット944、T21タペストリー模様のダイヤル、39ミリのスティールケースD12288 1993年、Elco（英国）に販売 オーデマ ピゲ ヘリテージ、目録1051
1992年頃 モデル14802の識別写真 オーデマ ピゲ アーカイブ
1993年 発売時のパンフレットに掲載されたロイヤル オーク ジュビリー14802BAのケースバック写真 オーデマ ピゲ アーカイブ
1990年頃 ロイヤル オーク14802の記念ローターのスケッチ 半透明紙のグアッシュ画 オーデマ ピゲ アーカイブ
1992年 ロイヤルオーク14802 ブレスレット944のフォールディングバックル オーデマ ピゲ アーカイブ
1992年、オーデマ ピゲ のロイヤル オークは20周年を迎えました。1972年の発売以来、スティール、ゴールド、プラチナなどの素材に約30種類のキャリバーを搭載し、ジェムセットピースを含む 150モデルを擁するコレクションへと成長しました。ロイヤル オーク“ジャンボ”の歴史に記されたように、39ミリのウルトラ シン モデルとして展開されたのは20年間で唯一、5402のみでした。
従って、ロイヤル オーク ジュビリー 14802は、コレクション史上2番目に登場した“ジャンボ”ということになります。3ピース構造により、シースルーケースバックからジュビリーを記念して製作された特別なローターを見ることが可能となり、先行モデルとは異なる魅力が楽しめるモデルです。また、5402のブレスレット344に代わり、新たなフォールディングバックルを備えたブレスレット944が採用されました。さらに、スティールモデルの一部ではサーモンピンク、または“トスカーナブルー”のダイヤルが採用されています。
当初計画された生産本数は1,000本で、700本がスティール、280本がイエローゴールド、20本がプラチナで製作される予定でした。生産期間は数年間、販売期間は約10年に及びました。1992年の生産本数は401本ながら、その年の販売数は89本に留まりました。翌1993年には506本、1994年には303本が販売されました。最後の100本（プラチナ20本を含む）はロイヤル オークの20周年の2年後まで販売が続けられ、コレクション30周年にあたる2002年に最後の1本が販売されました。
販売期間があまりにも長期に及んだため、ジュビリーの記念ローターが本来の意味をなさなくなり、後期に生産された時計では採用されませんでした。
1992年 - 2002年 販売数計998本：89本 (1992)、506本(1993)、303本(1994)、79本(1995)、5本(1996)、3本(1997)、7本(1998)、2本(1999)、3本(2000)、1本(2002)
5402 (1972年)の派生モデル
1992年、オーデマ ピゲ のロイヤル オークは20周年を迎えました。1972年の発売以来、スティール、ゴールド、プラチナなどの素材に約30種類のキャリバーを搭載し、ジェムセットピースを含む 150モデルを擁するコレクションへと成長しました。ロイヤル オーク“ジャンボ”の歴史に記されたように、39ミリのウルトラ シン モデルとして展開されたのは20年間で唯一、5402のみでした。
従って、ロイヤル オーク ジュビリー 14802は、コレクション史上2番目に登場した“ジャンボ”ということになります。3ピース構造により、シースルーケースバックからジュビリーを記念して製作された特別なローターを見ることが可能となり、先行モデルとは異なる魅力が楽しめるモデルです。また、5402のブレスレット344に代わり、新たなフォールディングバックルを備えたブレスレット944が採用されました。さらに、スティールモデルの一部ではサーモンピンク、または“トスカーナブルー”のダイヤルが採用されています。
当初計画された生産本数は1,000本で、700本がスティール、280本がイエローゴールド、20本がプラチナで製作される予定でした。生産期間は数年間、販売期間は約10年に及びました。1992年の生産本数は401本ながら、その年の販売数は89本に留まりました。翌1993年には506本、1994年には303本が販売されました。最後の100本（プラチナ20本を含む）はロイヤル オークの20周年の2年後まで販売が続けられ、コレクション30周年にあたる2002年に最後の1本が販売されました。
販売期間があまりにも長期に及んだため、ジュビリーの記念ローターが本来の意味をなさなくなり、後期に生産された時計では採用されませんでした。
1992年 - 2002年 販売数計998本：89本 (1992)、506本(1993)、303本(1994)、79本(1995)、5本(1996)、3本(1997)、7本(1998)、2本(1999)、3本(2000)、1本(2002)
5402 (1972年)の派生モデル
1993年 ロイヤル オーク14802ST (1992年)、No.122 デイト、キャリバー2121、ムーブメント405798、ブレスレット944、T21タペストリー 模様の“4Nゴールド”サーモンピンクカラーダイヤル、スティールモデル 1993年に米国で販売 オーデマ ピゲ ヘリテージ、目録2121
1992年 14802STサーモンピンクダイヤルモデルの写真1992年の宣伝用パンフレットと1993–1994年のカタログに掲載 オーデマ ピゲ アーカイブ
1993年 ロイヤル オーク14802ST (1992年)、No.130 デイト、キャリバー2121、ムーブメント374378。ブレスレット944。T21 タペストリー ダイヤル、スティールモデル1993年、Elco（英国）に販売 オーデマ ピゲ ヘリテージ、目録1051
1992年頃 ロイヤル オーク ジュビリー14802STの識別写真 オーデマ ピゲ アーカイブ
1994年 宣伝用パンフレットに掲載された14802STの写真 オーデマ ピゲ アーカイブ
1995年 14802STのテクニカルデータ オーデマ ピゲ アーカイブ
1994年 ロイヤル オーク14802ST、No.836 デイト、自動巻きキャリバー2121、ムーブメント399876、ブレスレット944、サーモンピンクカラーのT21タペストリーダイヤル、スティールモデル 2022年5月6日、フィリップス ジュ ネーブのオークションで落札 © Phillips
ロイヤル オーク 14802ST
当初は1992年に700本を生産予定でしたが、実際には1992年から2002年にかけて692本がル・ブラッシュの工房で製作されました。
14802STのテクニカルデータによると、ダイヤルには2つのカラーバリエーションがあり、両バージョンとも、ギヨシェのタペストリー模様にガルバニック加工によるカラーリングを施し、12時位置にAPロゴが配置されています。一方は5402モデルに採用された“ナイトブルー、クラウド50”に非常に近いダークブルーカラーであり、もう一方はクラシックなピンクゴールドカラーで、時計愛好家がサーモンピンクと形容する“ゴールデン4N”カラーです。
サーモンピンクダイヤルは、1992年からオーデマ ピゲの広告に登場しています。14802STのサーモンピンクダイヤルモデルの生産本数はアーカイブには記載されていませんが、プライベートコレクションにおける本数の比率から、ブルーダイヤルよりはるかに少ないことが推測されます。希少性の高さから、長きにわたり耳目を集めることはありませんでした。
しかし2019年にオーデマ ピゲ ヘリテージ チームがこのレアカラーの再導入を提案し、ブランドは新しいロイヤル オーク“ジャンボ”15202BCに、サーモンピンクダイヤルを採用しました。この試みは予想を上回る成功を呼び、先行モデルである14802STサーモンピンクダイヤルの人気も上昇しました。オークションでの落札価格も高騰し、2022年5月にはジュネーブのフィリップスで開催されたロイヤル オーク アニバーサリーオークションでは、252,000スイスフランで落札されました。
1992年 - 2002年 販売数計692本：50本（1992）、337本（1993）、239本（1994）、64本（1995）、1本（1998）、1本（2002）
ロイヤル オーク 14802ST
当初は1992年に700本を生産予定でしたが、実際には1992年から2002年にかけて692本がル・ブラッシュの工房で製作されました。
14802STのテクニカルデータによると、ダイヤルには2つのカラーバリエーションがあり、両バージョンとも、ギヨシェのタペストリー模様にガルバニック加工によるカラーリングを施し、12時位置にAPロゴが配置されています。一方は5402モデルに採用された“ナイトブルー、クラウド50”に非常に近いダークブルーカラーであり、もう一方はクラシックなピンクゴールドカラーで、時計愛好家がサーモンピンクと形容する“ゴールデン4N”カラーです。
サーモンピンクダイヤルは、1992年からオーデマ ピゲの広告に登場しています。14802STのサーモンピンクダイヤルモデルの生産本数はアーカイブには記載されていませんが、プライベートコレクションにおける本数の比率から、ブルーダイヤルよりはるかに少ないことが推測されます。希少性の高さから、長きにわたり耳目を集めることはありませんでした。
しかし2019年にオーデマ ピゲ ヘリテージ チームがこのレアカラーの再導入を提案し、ブランドは新しいロイヤル オーク“ジャンボ”15202BCに、サーモンピンクダイヤルを採用しました。この試みは予想を上回る成功を呼び、先行モデルである14802STサーモンピンクダイヤルの人気も上昇しました。オークションでの落札価格も高騰し、2022年5月にはジュネーブのフィリップスで開催されたロイヤル オーク アニバーサリーオークションでは、252,000スイスフランで落札されました。
1992年 - 2002年 販売数計692本：50本（1992）、337本（1993）、239本（1994）、64本（1995）、1本（1998）、1本（2002）
1993年 1993–1994年のカタログに掲載された14802BAの写真 オーデマ ピゲ アーカイブ
1992年頃 スレートグレーダイヤルの14802BAの識別写真 オーデマ ピゲ アーカイブ
1993年 ロイヤル オーク 14802BA、No.252 デイト、キャリバー2121、ムーブメント391401、ブレスレット944 アイボリーカラーのT21 タペストリー模様のダイヤル、 18Kイエローゴールド製ケース D35513 1993年イタリアに出荷、2000年にオランダで販売 2021年11月20日、イネシェン チューリヒのオークションで落札 出品番号5番 © Ineichen
1995年 14802BAのテクニカルデータ オーデマ ピゲ アーカイブ
1995年 14802BAのテクニカルデータ ダイヤルに関する記載 オーデマ ピゲ アーカイブ
ステンレススティールモデルと同様に、 14802イエローゴールド(BA)モデルのテクニカルデータにも、アイボリーカラーとスレートグレーカラー の2種類のタペストリーダイヤルが記載されています。ともにアプライドアワーマーカーと、12時位置にAPモノグラムロゴが配置されています。後に、ゴールドカラーやホワイトカラーのダイヤルを採用したモデルも登場しました。
記録によると、ロイヤル オーク14802は、1992年に280本が生産される予定でした。通常ではなかなか起こり得ないことですが、1998年までにさらに6本が製作、販売されました。その本数を相殺するかのように、ステンレススティールモデルの生産本数は当初の計画より8本少なくなっています。最終的には、合計1000本という当初の生産計画に合致する結果となりました。
1992年 - 1998年 販売数計286本：39本（1992）、169本（1993）、64本（1994）、12本（1995）、1本（1996）、1本（1998）
ステンレススティールモデルと同様に、 14802イエローゴールド(BA)モデルのテクニカルデータにも、アイボリーカラーとスレートグレーカラー の2種類のタペストリーダイヤルが記載されています。ともにアプライドアワーマーカーと、12時位置にAPモノグラムロゴが配置されています。後に、ゴールドカラーやホワイトカラーのダイヤルを採用したモデルも登場しました。
記録によると、ロイヤル オーク14802は、1992年に280本が生産される予定でした。通常ではなかなか起こり得ないことですが、1998年までにさらに6本が製作、販売されました。その本数を相殺するかのように、ステンレススティールモデルの生産本数は当初の計画より8本少なくなっています。最終的には、合計1000本という当初の生産計画に合致する結果となりました。
1992年 - 1998年 販売数計286本：39本（1992）、169本（1993）、64本（1994）、12本（1995）、1本（1996）、1本（1998）
2000年 ロイヤル オーク ジュビリー 14802PT ウルトラ シン自動巻きキャリバー2121、ムーブメント414767、39ミリのプラチナ製ケースD13791、繊細なチェーシングで仕上げられた“トスカーナブルー”ダイヤル 写真はシリーズで生産された最後の1本 2022年5月6日、フィリップス ジュネーブのオークション 出品番号10番、落札価格804,400スイスフラン © PhillipsとBacs & Russo
1992年頃 14802PTの識別写真 ダークブルー ダイヤル オーデマ ピゲ アーカイブ
1995年 14802PTのテクニカルデータ オーデマ ピゲ アーカイブ
1995年 14802PTのテクニカルデータ オーデマ ピゲ アーカイブ
1995年頃 14802PT“トスカーナブルー”ダイヤルの識別写真
1995年 スターンの“トスカーナブルー"ダイヤルの製造工程 オーデマ ピゲ アーカイブ
ロイヤル オーク ジュビリーのプラチナモデルは、ステンレススティールモデル、ゴールドモデルの発表から3年を経て、初めて登場しました。5年間で20本が販売されましたが、ロイヤル オークの周年からかなり期間を空けての販売であったため、1992年に開発されたジュビリー記念ローターが使用されていないタイムピースも存在しました。
アーカイブには2種類のダイヤルが記載されています。ひとつはブルーNo.7をベースに開発された“トスカーナブルー”で、1980年代のラウンド型プラチナウォッチ(5561PT、5568)で登場したカラーであり、その後1990年代前半にはロイヤル オーク25654PT、25686PTでも採用されました（パーペチュアルカレンダーをご参照ください）。
もう１種類のダイヤルも、プラチナに合わせられることの多いブルーカラーですが、繊細なサテン仕上げが施され、ダイヤル上に固定されたスタッズにダイヤモンドアワーマーカーがセットされたデザインが採用されました。
2種類のダイヤルが、20本のモデルにどの割合で使用されたのかは明らかになっていません。
1995年 - 2000年 販売数計20本：3本(1995)、4本(1996)、3本(1997)、5本(1998)、2本(1999)、3本(2000)
ロイヤル オーク ジュビリーのプラチナモデルは、ステンレススティールモデル、ゴールドモデルの発表から3年を経て、初めて登場しました。5年間で20本が販売されましたが、ロイヤル オークの周年からかなり期間を空けての販売であったため、1992年に開発されたジュビリー記念ローターが使用されていないタイムピースも存在しました。
アーカイブには2種類のダイヤルが記載されています。ひとつはブルーNo.7をベースに開発された“トスカーナブルー”で、1980年代のラウンド型プラチナウォッチ(5561PT、5568)で登場したカラーであり、その後1990年代前半にはロイヤル オーク25654PT、25686PTでも採用されました（パーペチュアルカレンダーをご参照ください）。
もう１種類のダイヤルも、プラチナに合わせられることの多いブルーカラーですが、繊細なサテン仕上げが施され、ダイヤル上に固定されたスタッズにダイヤモンドアワーマーカーがセットされたデザインが採用されました。
2種類のダイヤルが、20本のモデルにどの割合で使用されたのかは明らかになっていません。
1995年 - 2000年 販売数計20本：3本(1995)、4本(1996)、3本(1997)、5本(1998)、2本(1999)、3本(2000)
