キャリバー キャリバー2003
1994年 キャリバー2003SQ。 厚さわずか1.64mmのキャリバー2003にオープンワークを施す工程には一週間を要します。 ムーブメント405270 オーデマ ピゲ ヘリテージ。
1994年 キャリバー2003SQ。 厚さわずか1.64mmのキャリバー2003にオープンワークを施す工程には一週間を要します。 ムーブメント405270 オーデマ ピゲ ヘリテージ。
1994年 キャリバー2003SQ 厚さわずか1.64mmのキャリバー2003にオープンワークを施す工程には一週間を要します。 ムーブメント405270。 オーデマ ピゲ ヘリテージ。
1970年と1971年 モデル5214、5293、5415、5383 キャリバー2003SQを搭載した初期モデルの写真。 オーデマ ピゲ アーカイブ。
1994年 コインウォッチキャリバー2003SQが1904年の20ドル硬貨の中に格納されています。モデル35677。 オーデマ ピゲ ヘリテージ、目録935。
1999年 ロイヤル オーク ジュエリーウォッチ 15073。 ウルトラ シン キャリバー2003SQ (1.64mm)、ハンド エングレービングが施されたスケルトンムーブメント456697 18Kホワイトゴールド製30 ミリケースD97610、ブリリアントカットダイヤモンドのフルパヴェセット オーデマ ピゲ ヘリテージ、目録1874。
1996年 ロイヤル オーク14794。 ウルトラ シン キャリバー2003SQ (1.64 mm)、手作業によるオープンワーク、ムーブメント405190 18Kホワイトゴールド製30ミリケースD51477、ジェムセット針 オーデマ ピゲ ヘリテージ、目録926。
1996年 オープンワーク採用のロイヤル オーク 30ミリ ジェムセット針のスケッチ。 オーデマ ピゲ アーカイブ 。
1952～2003年 キャリバー2003。 直径9リーニュ (20.8 mm)、厚さ1.64 mm、ムーブメント68139、1957年製造 オーデマ ピゲ アーカイブ。
1952～2003年 キャリバー2003。 直径9リーニュ (20.8 mm)、厚さ1.64 mm、ムーブメント68139、1957年製造 オーデマ ピゲ アーカイブ。
メカニズム
自動巻き
機能
時、分
径
20.8 mm（9 リーニュ）
厚さ
1.64 mm
周波数
18,000振動/時 (2.5 Hz)
パワーリザーブ
34時間
石数
ルビー 17-18石
期日
1980–2003年
ムーブメントブランク
ルクルト＆ Cie
キャリバー2003SQは、伝説的なキャリバー2003のオープンワークモデルです。ベースとなったキャリバー2003の歴史を紐解いてみましょう。1952年の発表以来、半世紀にわたり、このムーブメントは世界最薄の自動巻きメカニズムという称号を守り続けてきました。ムーブメントブランクは、ルクルト＆ Cie社(後のジャガー・ルクルト)製で、モーリス・オーデマにより、リファレンス803として開発されたモデルが使用されています。キャリバー2120及びその派生キャリバー2121と同様に、ルクルト＆ Cie社の卓越したキャリバーブランクは、ル・サンティエの工房で、オーデマ ピゲ、ヴァシュロン・コンスタンタン、パテック フィリップの3社のために製造されていました。
オーデマ ピゲのキャリバー2003は、キャリバー9MLの後継として導入されました。ルイ=エリゼ・ピゲが開発した先行キャリバーと同サイズであり、1938年から1952年の間に774個のブランクが購入されています。背景には、第二次大戦後から続くオーデマ ピゲとルクルト＆ Cie社の長期にわたるパートナーシップがありました。キャリバー2003は多くのモデルに搭載され、すぐにコレクションの中核を担う存在となります。1958年にはオーデマ ピゲ ウォッチの約75％に搭載されていたほか、生産数は半世紀あまりで60,000を超え、数量的には20世紀で最も主要なキャリバーとなりました。
クォーツ危機が迫る1970年、オーデマ ピゲはこのウルトラ シン メカニズムのオープンワークへの変更を決定し、ブリッジと地板の素材として14Kゴールドを採用しました。オープンワークの工程には高いスキルとノウハウ、そして忍耐力が必要とされ、最初の250個を完成させるのに5年を要しました。優れたクラフツマンでも、1つのムーブメントを完成させるには約1週間の作業が必要となります。努力は報われ、このムーブメントを搭載した時計が1970年代には1,000本あまり、80年代に400本、そして1990年代には1,660本生産されました。四半世紀の間に、オーデマ ピゲがオープンワークキャリバーのために購入したキャリバー2003のブランクは3,460個にのぼります。
キャリバー2003SQは、1992年から2000年までにロイヤル オークの10モデル(30ミリと33ミリ)、計256本に搭載されました。そのうちの60％を、リファレンス14794が占めています。さらに25％を占める14882が加わると、他のモデルでは10個以下と極めて少数である理由も頷けます。キャリバーの一つひとつが小型化を含む時計技術の結晶であるとともに、ジュエリーピースとも呼べる品質を備えています。
また、キャリバー2003Sには、ジェムセット針が多く採用されました。しかし貴石が搭載される分、針はとても重くなります。重くなった針を問題なく回転させるには、キャリバーが十分な動力を生み出すことが必要となります。
キャリバー2003SQが搭載されたロイヤル オーク：14795 (10本、1992年から)、14815 (2本、1993年から)、14794 (154本、1993年から)、14843 (13本、1993年から)、14882 (66本、1994年から)、14938 (4本、1995年から)、14926 (2本、1996年)、15092 (1本、1999年)、15073 (1本、1999年)
キャリバー2003SQは、伝説的なキャリバー2003のオープンワークモデルです。ベースとなったキャリバー2003の歴史を紐解いてみましょう。1952年の発表以来、半世紀にわたり、このムーブメントは世界最薄の自動巻きメカニズムという称号を守り続けてきました。ムーブメントブランクは、ルクルト＆ Cie社(後のジャガー・ルクルト)製で、モーリス・オーデマにより、リファレンス803として開発されたモデルが使用されています。キャリバー2120及びその派生キャリバー2121と同様に、ルクルト＆ Cie社の卓越したキャリバーブランクは、ル・サンティエの工房で、オーデマ ピゲ、ヴァシュロン・コンスタンタン、パテック フィリップの3社のために製造されていました。
オーデマ ピゲのキャリバー2003は、キャリバー9MLの後継として導入されました。ルイ=エリゼ・ピゲが開発した先行キャリバーと同サイズであり、1938年から1952年の間に774個のブランクが購入されています。背景には、第二次大戦後から続くオーデマ ピゲとルクルト＆ Cie社の長期にわたるパートナーシップがありました。キャリバー2003は多くのモデルに搭載され、すぐにコレクションの中核を担う存在となります。1958年にはオーデマ ピゲ ウォッチの約75％に搭載されていたほか、生産数は半世紀あまりで60,000を超え、数量的には20世紀で最も主要なキャリバーとなりました。
クォーツ危機が迫る1970年、オーデマ ピゲはこのウルトラ シン メカニズムのオープンワークへの変更を決定し、ブリッジと地板の素材として14Kゴールドを採用しました。オープンワークの工程には高いスキルとノウハウ、そして忍耐力が必要とされ、最初の250個を完成させるのに5年を要しました。優れたクラフツマンでも、1つのムーブメントを完成させるには約1週間の作業が必要となります。努力は報われ、このムーブメントを搭載した時計が1970年代には1,000本あまり、80年代に400本、そして1990年代には1,660本生産されました。四半世紀の間に、オーデマ ピゲがオープンワークキャリバーのために購入したキャリバー2003のブランクは3,460個にのぼります。
キャリバー2003SQは、1992年から2000年までにロイヤル オークの10モデル(30ミリと33ミリ)、計256本に搭載されました。そのうちの60％を、リファレンス14794が占めています。さらに25％を占める14882が加わると、他のモデルでは10個以下と極めて少数である理由も頷けます。キャリバーの一つひとつが小型化を含む時計技術の結晶であるとともに、ジュエリーピースとも呼べる品質を備えています。
また、キャリバー2003Sには、ジェムセット針が多く採用されました。しかし貴石が搭載される分、針はとても重くなります。重くなった針を問題なく回転させるには、キャリバーが十分な動力を生み出すことが必要となります。
キャリバー2003SQが搭載されたロイヤル オーク：14795 (10本、1992年から)、14815 (2本、1993年から)、14794 (154本、1993年から)、14843 (13本、1993年から)、14882 (66本、1994年から)、14938 (4本、1995年から)、14926 (2本、1996年)、15092 (1本、1999年)、15073 (1本、1999年)
